Descripción

MOTUL MULTI CVTF es lubricante sintético (Technosynthese® – Tecnología Sintética) , de altas de prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades de variador continuo (CVT – Continuous Variable Transmission).

Recomendado para la gran mayoría de vehículos equipados con CVT, tanto CVT de correa como CVT de cadena. Particularmente adaptado para las cajas de velocidades CVT de los fabricantees Americanos GM, FORD, CHRYSLER, Asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN, SUBARU, TOYOTA, o Europeos AUDI, BMW, CITROËN, MERCEDES, PEUGEOT, RENAULT.

Características Principales 

MOTUL MULTI CVTF es un fluido CVT multi-marca, de alta tecnología, utilizable en la gran mayoría de CVT, tanto para
sistemas de CVT de cadena como de correa. Gracias a su formulación, exclusivo y dedicado, MULTI CVTF:

• Permite reducir el consumo de combustible en los vehículos equipados con cajas de velocidades automáticas CVT optimizando la fricción metal/metal entre correa o cadena y poleas.
• Evita el fenómeno de “pegado ocasional” del embrague en las fases de acoplamiento de los discos reduciendo las vibraciones en el volante motor y mejorando el confort.
• Protege los engranajes, cada vez más compactos y cargados.
• Proporciona un paso de las velocidades más suave y rápido.
• Mejor funcionamiento en frio de las cajas de velocidades automáticas CVT.
• Aumenta la vida util gracias a su mayor resistencia a la oxidación y una estabilidad de la película del aceite a altas
  temperaturas.
• Mayor protección anti-desgaste para las cadenas, correas y poleas.
• Anti-corrosión, Anti-espuma.

APROBACIONES Y ESPECIFICACIONES COMPATIBLES

AUDI (G 052 180, G 052 516, Multitronic, TL 52 116, TL 52 180, TL 52 516), BMW (83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, EZL 799, EZL 799 A), CHERY (CVT), CHRYSLER (CVTF+4, NS-2), CITROËN (9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV), DAIHATSU (AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT, Fluid DFE, CVTF 3320, CVT Fluid DFC, Fluid TC), DODGE (05191184AA, CVTF+4, NS-2), DS ((CAPSA) 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV), FIAT (Tutela Car CVT N.G), FORD (CVT23, CVT30, MERCON C, WSS-M2C928-A, WSSM2C933-A, XT-7QCFT), GENERAL MOTORS (1940713, 1940714, DEX-CVT), HONDA (08200-9006, 08200-HCF-2, 0826099905HE, 087009006, HMMF (Honda Multi Matic Fluid) for CVT models only, without wet starting clutch, CVT-F, Genuine CVT Fluid, HCF-2, Z-1 (CVT models only, without starting clutch, not for Honda Jazz & Fit MY 2001-2007)), HYUNDAI (CVT-1, Genuine CVTF, SP-CVT 1, SP III (CVT models only)), INFINITI (NS-1, NS-2, NS-3), JEEP (05191184AA, CVTF+4, NS-2, VTF), KIA (CVT-1, SP-CVT 1, SP III (CVT models only)), LEXUS (CVTF 3320, CVT FE, Fluid FE, Fluid TC), LIFAN (CVT), MAZDA (CVTF 3320, JWS 3320), MERCEDES-BENZ (A 001 989 46 03, MB 236.20), MG (EM-CVTF), MINI (83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, COOPER EZL 799 A, EZL 799, ZF CVT V1), MITSUBISHI (CVTF ECO J4, Dia Queen CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), Dia Queen CVTF-J4, Dia Queen CVTF-J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), MZ313973, SP III (CVT models only)), NISSAN (999MP-NS200P, KTF-1, N-CVT, NS-1, NS-2, NS-2V, NS-3), PEUGEOT (9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV), RENAULT (CVT CK/SK/FK, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV), ROVER (EM-CVTF, Unipart Transmatic ATF), SATURN (22688912, DEX-CVT), SEAT (G 052 180, G 052 516), SUBARU (CV30, CVT III Fluid, CVT TR580, CVT TR690, ECVT, High, Torque CVT, iCVTF, i-CVTF FG, K0421Y0700, K0425Y0710, K0425Y0711, Lineartronic chain CVT 3 Fluid, Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid, Lineartronic CVTF, Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, Lineartronic II, NS-2), SUZUKI (CVTF 3320, CVTF 4401, CVTF TC, CVT Green 1, CVT Green 1V, CVT Green 2, NS-2), TOYOTA (CVTF 3320, CVTF FE, TC), VOLVO (CVTF 4959), VW (G 052 180, G 052 516), ZOTYE (RDCF01, RDCF02, CVTs), ELF (matic CVT, matic CVT MV), ESSO (EZL 799, FN1975), FUJIJYUKO (i-CVTF FG), IDEMITSU (CVTF-EX1), MOBIL (CVTF 3320), MOPAR PARTS (CVTF+4, CVTplus4), PSA (Groupe 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV), PUNCH (CVTF-EX1), SHELL (Green 1V)

Recomendaciones

Pude ser mezclado únicamente con aceites de su mismo tipo. Intervalo de mantenimiento: Según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización. No recomendable para los CVT de vehículos híbridos. Antes de su utilización y en caso de duda, siempre consultar el manual de mantenimiento del vehículo.

INFORMACIÓN ADICIONAL